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“智能”哈軸:20秒產出一套軸承

作者: 來源: 日期:2022/11/18 10:27:22 人氣:1865
       一共50多道工序的一條生產線,最多時也只需要6名工人。人工投料后,磨削、精研、分選、裝球、安裝保持架……一道道工序如行云流水般在生產線上自動完成。
        “20秒產出一個軸承。”在哈爾濱軸承集團有限公司(簡稱建龍哈軸)電機軸承分廠,帶著記者從生產線的第一道工序走到最后,建龍哈軸副總經理、總工程師賈秋生最后總結說:“不僅速度快,產品質量還高,因為這條生產線不僅是自動化的,而且是智能化的,它安裝了‘智慧大腦’。”
        賈秋生所說的“智慧大腦”是指MES系統。該系統與生產線上的每臺設備聯網,可以對生產節拍、任務量、質量過程等進行管控。
        “‘智慧大腦’最明顯的是分選工序,你看這兩個機器人手臂在甄選套件,他們不是隨便拿的,而是在測量完內圈和外圈尺寸后,根據記憶,選擇最合適的進行匹配。”正在生產線巡視的建龍哈軸員工劉鐵向記者介紹說,機器人手臂在自動分選匹配內外圈時,會把尺寸反饋給MES系統,如果發現內外圈都磨偏了、不能匹配的,它會及時“告訴”MES系統,應該如何調整參數,重新磨削,實現了自反饋自調整。


       “原來哈軸都是單機生產,連自動化都實現不了,更別說實現智能化。”賈秋生說,2020年7月30日,哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司實施合并重整計劃,宣告這家老牌軸承制造企業開啟了換羽重生之旅。當年8月,北京建龍重工集團投資10.4億元,在哈爾濱新區江北一體發展區建設新廠區,進行設備升級、技術改造,同步啟動管理機制變革。
       恰如鳳凰涅槃。重整后,建龍哈軸僅用8個月時間便扭虧為盈。2021年3月實現利潤184.78萬元,結束多年虧損局面。
       2021年7月,新廠首批三個廠房建成,“新生”的建龍哈軸也開啟了從江南到江北的大搬遷。
       “廠區搬遷后,新購產線30余條,替代哈軸大部分陳舊設備,自動產線、半自動產線成為生產設備主流,班產效率提高70%以上。”建龍哈軸生產管理處處長張殿斌告訴記者,今年1~10月,建龍哈軸完成產量4450萬套,同比增長82%,并先后3次突破產量、銷售收入歷史最高值。截至10月,建龍哈軸銷售收入實現5.6億元,同比增長近1倍,預計全年完成6.6億元。

       冬日暖陽下,建龍哈軸廠區內藍頂白墻的生產廠房格外吸睛。除已建成投達產的3個分廠外,精密軸承分廠和科研行政樓也已完成基礎建設,正在進行內部裝修和設備引進。
       據賈秋生介紹,精密軸承分廠主要生產航空航天精密軸承和機器人高精密微型軸承,均為國際軸承領域最高端板塊,生產設備很多都是專屬訂制;科研行政樓已訂購的價值3000萬元的先進研發設備正在陸續到貨。待設備全部到位投產后,2023年建龍哈軸預計實現年產能5000萬套,銷售收入8億元左右,并將闊步向高端軸承挺進。
       “現在MES系統還只在電機軸承分廠試用,我們的目標是要在全廠鋪開。”賈秋生說,從智能生產角度來說,企業未來發展方向是ERP接單,MPS進行生產任務分解,進入MES系統執行,中間過程還有PLM研發系統,所有數據打通后,就能完全實現智能制造,屆時一個全新的智能化哈軸將爆發出無限潛能。
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